Защищая американский автопром, Обама «лоханулся» в стиле Буша

Куда девать «кризисные» автомобили? Этот вопрос всерьёз беспокоит американских дилеров. Все порты забиты импортом, авто просто некуда ставить: места на стоянках магазинов закончились

Защищая американский автопром, Обама «лоханулся» в стиле Буша

Куда девать «кризисные» автомобили? Этот вопрос всерьёз беспокоит американских дилеров. Все порты забиты импортом, авто просто некуда ставить: места на стоянках магазинов закончились.

Порты Америки и Британии забиты импортом

Впрочем, для справедливости отметим, что в Британии сходная ситуация. Сюрреалистические картины бесконечных рядов никому не нужных автомобилей – это набросок в духе Дали или Магрита.

Набросок в духе Дали или Магрита

В то время как Штаты не справляются с реализацией импорта, в родном американском автопроме дело обстоит ещё хуже: кризис, господа, кризис. General Motors наконец-то озвучила свои убытки: 27 февраля концерн сообщил интересующейся публике и Конгрессу, что только за последний квартал 2008 года GM потеряла ни много ни мало 9,6 млрд. долларов. И хотя General Motors уже выдали 13,4 млрд. долларов от государства, этого всё равно не хватит, чтобы вытянуть автогиганта из глубокой, как бы это выразиться, дыры.

GM просит ещё 16,6 млрд. «зелени», но Конгресс пока размышляет, стоит ли давать концерну такие деньги или пусть себе банкротится, чёрт с ним.

И куда девать эту прорву автомобилей?

Однако президент США пытается защитить отечественный автопром. Пока производители пытаются совладать с кризисом, Барак Обама отжёг: «Я верю нации, которая изобрела автомобиль. И мы не можем отказаться от него».

Услыхав это, те сенаторы Конгресса, что пограмотней, весьма сконфузились за своего президента. Дело в том, что автомобиль изобрели отнюдь не в Штатах, а вовсе даже в Германии, в 1885 году. Услыхать такой пассаж от Буша – было бы естественно, но от интеллектуала Обамы?

Барак Обама решил продать авто

Кстати, опозорившийся президент сам продает личный автомобиль. Правда, утверждает при этом, что кризис ни при чем. Тем не менее предприимчивый президент США решил содрать за машинку как можно больше, а потому не тихо перепродал её знакомым, а выставил на аукцион.

За сколько уйдёт Chrysler 300C с мотором в 5,7 литра, сказать сложно: ведь на нём ездил «сам Барак Обама», а потому цена на такую вещь возрастает многократно. Уж если за лифчик Мадонны на аукционе дали $24 000, то сложно предположить, за сколько уйдёт автомобиль Обамы.

Сейчас президент США ездит на бронированном лимузине Cadillac, который на настоящий момент считается самой защищённой машиной в мире – куда там Ленину с его броневиком! Интересно погадать, за сколько Обама продаст свой нынешний автомобиль, когда решит пересесть на нечто более современное.

Обама катается на свехбронированном Кадиллаке

Но, надо отдать должное президенту Америки – парень он предприимчивый. Надо ожидать, что среди ближайших антикризисных мер будет продажа галстука Обамы, детского велосипеда Обамы и всякого хлама с чердака Обамы. Если бы у GM был такой директор, концерн бы не обанкротился.

05 марта Комментарии (6)
Добавить комментарий
10 03 2009 в 15:32
Защищая американский автопром, Обама «лоханулся» в стиле БушаDemirov:
Я могу несколько сотен авто у себя подержать ). Если кому-то негде держать свои авто - давайте их мне, я найду что с ними делать.
06 03 2009 в 14:39
Доброжелатель:
Картинки прям с пробок Москвы)
06 03 2009 в 11:11
Василий:
Это не первая его ошибка
05 03 2009 в 23:19
Павел:
Неожиданно конечно) Думаю что он затем понял свою ошибку...
05 03 2009 в 21:41
Бущистка:
в Обаму !!! не в Буша!!
05 03 2009 в 16:36
Бущистка:
жаль, а я так верила в Буша ))
думаю, что такая оплошность пустяки для него
RSS рассылка Разместить рекламу Обратная связь