На вахту в Финский залив отправился атомный ледокол

Самый большой в мире атомоход «50 лет Победы» отправился на стодневную вахту в Финский залив. По мнению экспертов, работа такого мощного ледокола позволит значительно снизить расход топлива дизель-электрических ледоколов, а также затраты связанные с их обслуживанием. Это связано с тем, что именно ему предстоит основная работа по проводке судов, остальные же ледоколы будут подключаться по мере необходимости.

Также эксперты отмечают, что в этом году, в отличие от двух предыдущих лет, помощь ледоколов на Балтике потребовалась в меньшей степени, нежели прокат машин в Екатеринбурге, что не удивительно. Так, сама ледовая зима началась на два месяца позже, также эксперты прогнозируют, что она будет гораздо мягче, по сравнению с прошлыми сезонами и закончится раньше. Как сообщил капитан морского порта «Большой порт "Санкт-Петербург» Петр Паринов, в прошлом году самостоятельное движение судов на Балтике стало возможным лишь с 20 апреля.

Самый большой в мире атомоход «50 лет Победы» отправляется в Балтику

В том году, по прогнозам экспертов, самостоятельное движение судов станет возможным уже в конце марта. Атомоход «50 лет Победы» по праву считается самым большим атомным ледоколом в мире. Длина ледокола составляет 160 метров, ширина – 30 метров, а осадка около 11 метров. Максимальная толщина льда, с которой может справиться ледокол, работая на постоянном ходу, согласно расчетам, составляет чуть менее 3 метров.

Максимальная мощность силовой установки, состоящей из двух реакторов, составляет 75 тысяч лошадиных сил. Этот показатель превышает максимальную мощность самого мощного дизель-электрического ледокола, трудящегося в Финском заливе, минимум в два раза. В прошлом году проводку судов на Балтике осуществлял атомный ледокол «Вайгач», который за время вахты освободил из ледового плена более 250 судов, включая супертяжелые танкеры с нефтепродуктами на борту.