Пенсионеры, лишённые льгот, перекрыли центральный проспект в Уфе

Утро четверга в столице Башкирии началось с того, что движение по центральному проспекту оказалось перекрыто. Двести или триста (а по версии местных СМИ – две тысячи) уфимских пенсионеров перекрыли центральную улицу столицы, устроив посреди проезжей части митинг протеста против монетизации льгот.

Больше всего волновала их отмена с 1 сентября бесплатного проезда в общественном транспорте, в особенности – в автобусах пригородных направлений, в которых пенсионеры обычно едут на свои дачи.

Дача пенсионера и дача даже не олигарха, а, к примеру, менеджера среднего звена – это две совершенно разные дачи. Во втором случае это газон, мангал, гамак и шашлык, а в первом – скорее способ облегчения выживания, которое и так дается им непросто. Не удивительно, что пожилые люди не готовы платить за дорогу, даже если им частично компенсируют эти затраты.

Полгода назад примерно такие же волнения и по тому же поводу возникали в Екатеринбурге, напоминает Talks.su, когда тысячи пенсионеров вышли на улицы, протестуя против отмены льготного проезда, который им обещали компенсировать «кругленькой» суммой в 275 рублей. Монетизации сопротивлялись и руководители предприятий транспорта, посчитав, что такая компенсация не только ничего не компенсирует, но и подрывает потенциал общественного транспорта.

Монетизация льгот – вообще вопрос болезненный; первые протесты прозвучали еще четыре года назад, как только закон вступил в силу. Несмотря на активную агитацию и расписывание преимуществ финансовых выплат, по стране прокатилась волна перекрытия магистралей. Тогда регионам дали возможность самостоятельно решать, какими темпами и в каком масштабе производить замену. Хотя народ всё так же недоволен, власти по-прежнему намерены заменить натуральные льготы выплатой компенсаций и сворачивать со своего пути не собираются.

Да, натуральные льготы – не просто бесплатная услуга; ведь за всё «бесплатное» кто-то платит. В данном случае за пенсионеров расплачивается государство. Сейчас, в условиях кризиса, государству было бы легче перераспределить деньги и таким образом, помощь нуждающимся. Но направление, заданное 5 лет назад и при другой экономической ситуации, никто не отменял, и потому регионы продолжают ему следовать несмотря ни на что.

В Екатеринбурге волнения закончились решением выдавать льготникам проездной билет, ценой в те самые 275 рублей. Компромисс. Какого компромисса добьются в Башкирии?