В США создали волновой дисковый двигатель

Новый тип двигателя разработали в США ученые из Мичиганского университета. Прототип волнового дискового двигателя уже готов. Работает он на бензине, однако аж в пять раз экономичнее обычного двигателя внутреннего сгорания! Кроме того, волновой дисковой двигатель на 20% легче обычного, да и намного дешевле – почти на треть

В США создали волновой дисковый двигатель

Новый тип двигателя разработали в США ученые из Мичиганского университета. Прототип волнового дискового двигателя уже готов. Работает он на бензине, однако аж в пять раз экономичнее обычного двигателя внутреннего сгорания! Кроме того, волновой дисковой двигатель на 20% легче обычного, да и намного дешевле – почти на треть.

Между прочим, создание этого ноу-хау в Штатах считается делом государственной важности. На создание волнового дискового двигателя выделило средства министерства энергетики США. Сумма гранта для Мичиганского университета на разработку волнового дискового двигателя составила $2 500 000.

Кризис заставил разрабатывать новые двигатели

Так что в кризисе, пожалуй, есть и положительные моменты: автопроизводители и правительства всерьёз озаботились удешевлением автомобилей и, в частности, двигателей. Только за последние два года технологии экономичных двигателей сделали необыкновенный рывок, отмечает Talks.su. Пожалуй, если бы не кризис, мы бы ждали этих гибридов ещё лет десять, если не больше!

Новый мотор, который создали учёные Мичиганского университета, позволит запустить в производство гиперэкономичную гибридную автомашину. Запас хода у такого автомобиля будет 800 километров. Выпуск таких авто положительно скажется и на экономике: выброс углекислого газа у автомобиля на дисковом волновом двигателя ожидается на 95% ниже, чем у обычных машин на двигателе внутреннего сгорания!

В продаже такой автомобиль появится уже через два года, причём за это время уже будет создана версия для серийного производства. О стоимости нового автомобиля пока не сообщается. Зато известно, что это экономичное авто (возможно, не в первых, но в последующих версиях) сможет, скорее всего, работать без трансмиссии, генератора и системы охлаждения! Всё это заменит ноу-хау Мичиганского университета.

25 ноября Комментарии (0)
Добавить комментарий
RSS рассылка Разместить рекламу Обратная связь